Par : Mohammed CHOUAKI
L’Espagne est frappée par une nouvelle tragédie ferroviaire. Une violente collision entre un train AVE de la compagnie publique Renfe et un train de l’opérateur privé Iryo a fait au moins 68 morts et de très nombreux blessés, mercredi 28 octobre, près d’Urda, dans la province de Tolède. Le bilan, encore provisoire, pourrait évoluer au fur et à mesure de l’avancée des opérations de secours.
MADRID — Le drame s’est produit mercredi matin sur la ligne à grande vitesse reliant Madrid à l’Andalousie, à hauteur d’Urda, à environ 150 kilomètres au sud de la capitale Espagnole.
Selon les informations communiquées par les autorités et les médias publics Espagnols, un train AVE de Renfe a percuté par l’arrière un convoi Iryo qui se trouvait immobilisé sur la voie. L’accident s’est produit aux alentours de 8 h 54. Plusieurs voitures ont déraillé sous la violence du choc et certaines sont tombées dans un talus.
Plus de 500 passagers concernés
Le train AVE transportait près de 400 voyageurs, tandis qu’environ 147 personnes, dont un bébé, se trouvaient à bord du train Iryo. La violence de la collision a provoqué d’importants dégâts matériels et piégé plusieurs passagers à l’intérieur des voitures accidentées.
Les services de secours ont immédiatement déployé un important dispositif comprenant pompiers, équipes médicales, forces de sécurité et personnels de la Protection civile.
Les opérations de recherche et d’évacuation se sont poursuivies pendant plusieurs heures, avec une priorité : accéder aux voitures les plus endommagées et prendre en charge les nombreux blessés.
Selon les informations disponibles en milieu d’après-midi, le bilan a atteint au moins 68 morts, tandis que le nombre de blessés se compte par dizaines et pourrait être considérablement plus élevé selon certaines sources locales. Les autorités insistent toutefois sur le caractère encore évolutif de ces chiffres.
Des témoignages particulièrement éprouvants
Des survivants ont décrit une collision d’une extrême violence.
Certains voyageurs ont raconté avoir été projetés contre les sièges ou dans les compartiments à bagages lors de l’impact. Plusieurs passagers ont également évoqué des voitures renversées ou fortement endommagées ainsi que des scènes de panique dans les premières minutes ayant suivi l’accident.
Malgré le choc, des voyageurs valides et des personnes se trouvant à proximité de la ligne ont participé aux premiers secours avant l’arrivée massive des équipes d’intervention.
Une possible erreur humaine au centre des investigations
Les circonstances exactes de la catastrophe restent à établir.
Le Ministre Espagnol des Transports, Óscar Puente, a indiqué que les premiers éléments orientaient les investigations vers une possible erreur humaine. Il s’interroge notamment sur la décision ayant permis au train AVE de reprendre sa marche alors qu’un autre convoi se trouvait immobilisé devant lui.
Il appartient désormais aux enquêteurs d’établir précisément la succession des événements, le fonctionnement de la signalisation, les communications entre le centre de contrôle et les conducteurs ainsi que les éventuelles responsabilités.
À ce stade, aucune conclusion définitive ne peut donc être tirée.
Pedro Sánchez promet une enquête approfondie
Le Premier Ministre Espagnol Pedro Sánchez a exprimé sa profonde émotion après la catastrophe et assuré que toute la lumière serait faite sur ses causes.
Le Chef du Gouvernement a affirmé que l’enquête irait « jusqu’au bout » et que d’éventuelles négligences donneraient lieu aux réponses appropriées.
Le Gouvernement régional de Castille-La Manche ainsi que les autorités locales ont également mobilisé leurs moyens pour accueillir les survivants et accompagner les familles qui cherchent encore à obtenir des nouvelles de leurs proches.
La ligne Madrid-Andalousie paralysée
La circulation ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie a été interrompue dans les deux sens immédiatement après l’accident.
Cette paralysie affecte l’un des principaux axes ferroviaires Espagnols reliant la capitale à plusieurs grandes villes du sud du pays, dont Séville.
Renfe et les autorités ferroviaires ont annoncé des dispositions particulières pour les voyageurs concernés par les suppressions et perturbations.
Une nouvelle catastrophe quelques mois après Adamuz
Cette collision intervient moins d’un an après une autre catastrophe ferroviaire majeure survenue en janvier 2026 près d’Adamuz, dans la province de Cordoue, qui avait fait 46 morts.
Deux accidents graves sur le réseau à grande vitesse Espagnol au cours de la même année ne manqueront pas de relancer les interrogations sur les procédures de sécurité et de contrôle du trafic ferroviaire.
Mais dans l’immédiat, l’Espagne est avant tout plongée dans le deuil.
À Urda, les équipes de secours poursuivent leur travail au milieu des carcasses des trains, tandis que des familles attendent encore des informations sur leurs proches.
Avec au moins 68 vies perdues, le 28 octobre 2026 restera comme l’une des journées les plus sombres de l’histoire ferroviaire récente de l’Espagne.
Sources : ElHuffPost – RTVE.es – El País – euronews
Par : Mohammed CHOUAKI
Lakoom – Media
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