Réunis à Moscou en marge de la 28ᵉ réunion Ministérielle du Forum des pays exportateurs de gaz, les Ministres Algérien et Nigérian chargés des hydrocarbures ont réaffirmé leur volonté d’accélérer le projet de Gazoduc Transsaharien. Après des décennies de discussions et d’études, le TSGP entre progressivement dans une phase opérationnelle. Pour Alger, il représente autant un projet énergétique stratégique qu’un puissant instrument d’intégration Africaine.
MOSCOU — Mohammed CHOUAKI
LAKOOM-MEDIA
Le Gazoduc Transsaharien, gigantesque projet destiné à relier les ressources gazières du Nigeria aux infrastructures Algériennes en traversant le Niger, semble franchir une nouvelle étape.
Présent à Moscou à l’occasion de la 28ᵉ réunion Ministérielle du Forum des Pays Exportateurs de Gaz (GECF), le Ministre d’État Algérien, Ministre des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, a affirmé que le projet était passé de la phase des études de faisabilité à celle de la réalisation sur le terrain.
Une évolution importante pour un chantier évoqué depuis plusieurs décennies et qui pourrait, à terme, modifier profondément la carte énergétique du continent Africain.
DU NIGERIA À L’ALGÉRIE À TRAVERS LE SAHARA
Le principe du TSGP — Trans-Saharan Gas Pipeline — repose sur une ambition considérable : établir un corridor gazier entre le Nigeria, le Niger et l’Algérie.
D’une longueur envisagée de plus de 4 000 kilomètres, le Gazoduc doit permettre d’acheminer le Gaz Nigérian vers le Nord du continent. Une fois arrivé en Algérie, celui-ci pourrait s’appuyer sur les infrastructures existantes et sur les capacités d’exportation Algériennes pour accéder notamment aux marchés Méditerranéens et Européens.
L’intérêt du projet tient donc à la complémentarité entre trois pays : les importantes réserves Gazières Nigérianes, la position géographique du Niger et l’expérience ainsi que les infrastructures énergétiques développées par l’Algérie.
ARKAB : DE L’ÉTUDE AU TERRAIN
À Moscou, Mohamed Arkab a insisté sur le changement de dimension du projet.
Selon les déclarations rapportées à l’issue de la réunion Ministérielle du GECF, le Ministre a indiqué que le TSGP était désormais passé « de l’étape des études de faisabilité à celle de la réalisation sur le terrain ».
Cette nouvelle phase intervient après l’actualisation de l’étude de faisabilité et les étapes de concertation engagées entre les trois partenaires.
Le lancement, le 4 juin 2026 à Adrar, des travaux concernant le tronçon Algérien constitue, dans cette perspective, un signal destiné à matérialiser la volonté d’Alger de faire progresser le projet.
Il reste toutefois plusieurs étapes techniques, financières et sécuritaires avant qu’un corridor complet Nigeria-Niger-Algérie puisse être considéré comme opérationnel. L’entrée en chantier de certains segments ne signifie donc pas encore que l’ensemble du TSGP est en construction simultanément.
LE NIGERIA RÉAFFIRME SON ENGAGEMENT
Du côté Nigérian, le Ministre d’État chargé des Ressources Pétrolières et du Gaz, Ekperikpe Ekpo, a également réaffirmé l’importance accordée au projet par Abuja.
Pour le Nigeria, qui possède parmi les plus importantes réserves de gaz naturel du continent Africain, le développement de nouvelles voies d’exportation constitue un enjeu stratégique.
Le pays cherche à mieux valoriser ses ressources tout en développant les infrastructures nécessaires à l’approvisionnement de son propre marché et à ses ambitions exportatrices.
Le TSGP lui offrirait potentiellement une nouvelle route vers la Méditerranée et, au-delà, vers les marchés internationaux.
L’ALGÉRIE, FUTUR CARREFOUR GAZIER AFRICAIN ?
Pour Alger, le projet présente une dimension supplémentaire.
L’Algérie possède déjà une longue expérience dans la production, le transport et l’exportation du gaz naturel. Elle dispose de Gazoducs reliant son territoire à l’Europe ainsi que d’installations de liquéfaction permettant l’exportation de GNL par voie maritime.
Le raccordement du Gaz Nigérian au réseau Algérien renforcerait donc potentiellement la vocation de l’Algérie comme carrefour énergétique entre l’Afrique Subsaharienne, la Méditerranée et l’Europe.
Il ne s’agirait plus uniquement d’exporter les ressources nationales, mais également de mettre les infrastructures et l’expérience Algériennes au service d’un corridor énergétique continental.
Cette perspective explique pourquoi Alger présente régulièrement le TSGP comme un projet dépassant le cadre d’un simple pipeline.
UN PROJET D’INTÉGRATION AFRICAINE
Mohamed Arkab a précisément insisté sur cette dimension.
Le Gazoduc pourrait favoriser le développement d’infrastructures énergétiques dans les territoires traversés, encourager des investissements et contribuer à une meilleure interconnexion des économies concernées.
L’un des enjeux majeurs reste en effet l’accès à l’énergie sur le continent.
L’Afrique dispose d’immenses ressources énergétiques mais demeure confrontée à d’importantes disparités en matière d’accès à l’électricité et aux infrastructures.
Dans cette optique, le TSGP pourrait avoir une double vocation : transporter du gaz destiné à l’exportation, mais également accompagner le développement énergétique et industriel des pays traversés, à condition que les infrastructures et politiques nécessaires soient effectivement mises en place.
LE NIGER, MAILLON CENTRAL DU CORRIDOR
Entre le Nigeria et l’Algérie se trouve un partenaire géographiquement incontournable : le Niger.
Son territoire constitue le trait d’union entre les ressources Nigérianes et les infrastructures Algériennes.
La réussite du projet dépend donc étroitement de la coopération entre Alger, Abuja et Niamey.
Cette dimension donne au TSGP une portée diplomatique particulière. Le Gazoduc exige une coordination durable entre trois États confrontés à des réalités économiques et sécuritaires différentes.
Le maintien de la stabilité politique et sécuritaire le long du tracé représentera ainsi l’une des conditions essentielles à sa réalisation et à son exploitation.
L’EUROPE À LA RECHERCHE DE SOURCES DIVERSIFIÉES
Le regain d’intérêt pour le TSGP intervient également dans un contexte de profonde transformation des marchés énergétiques.
Depuis plusieurs années, les pays Européens cherchent à diversifier leurs approvisionnements en gaz et à réduire leur exposition à certaines sources traditionnelles.
Dans ce contexte, l’Afrique occupe une place croissante dans les stratégies de diversification.
La proximité géographique de l’Algérie avec l’Europe et l’existence de connexions Gazières à travers la Méditerranée constitue des atouts importants.
Le Gaz Nigérian acheminé vers l’Algérie pourrait ainsi, à terme, rejoindre différents marchés. Mais la viabilité commerciale du projet dépendra notamment des coûts de construction, des contrats d’achat, des financements, de la sécurité du corridor et de l’évolution à long terme de la demande Mondiale de Gaz.
UN CHANTIER AUX DÉFIS CONSIDÉRABLES
L’ambition du TSGP ne doit cependant pas masquer l’ampleur des obstacles restant à franchir.
Construire et exploiter plusieurs Milliers de kilomètres de Gazoduc à travers le Sahara représente un défi technique considérable.
À cela s’ajoutent la mobilisation de financements importants, la sécurisation des installations, les accords commerciaux, les contraintes environnementales et la nécessité d’assurer une coordination permanente entre les trois États.
Le contexte sécuritaire au Sahel constitue également un paramètre incontournable.
C’est pourquoi le passage annoncé vers la réalisation constitue une étape importante, mais non l’aboutissement du projet.
UN PROJET QUI POURRAIT REDESSINER LA CARTE ÉNERGÉTIQUE AFRICAINE
Si le TSGP est mené à son terme, ses conséquences pourraient dépasser largement les frontières de l’Algérie, du Niger et du Nigeria.
Il pourrait créer un axe énergétique reliant directement le golfe de Guinée à la Méditerranée et offrir à l’Afrique une infrastructure transcontinentale majeure.
Pour le Nigeria, il représenterait une nouvelle voie de valorisation de ses immenses ressources Gazières.
Pour le Niger, il pourrait constituer une infrastructure de transit et potentiellement un levier de développement.
Pour l’Algérie, enfin, il conforterait son rôle historique de producteur et d’exportateur tout en renforçant sa position de plateforme énergétique entre l’Afrique et l’espace Méditerranéen.
Après des années passées dans les études, les négociations et les déclarations d’intention, le véritable enjeu commence donc maintenant : transformer le tracé dessiné sur les cartes en une infrastructure opérationnelle à travers le Sahara.
Si cette ambition se concrétise, le Gazoduc Transsaharien pourrait devenir bien davantage qu’un ouvrage énergétique : un trait d’union économique entre l’Afrique de l’Ouest, le Sahel, l’Afrique du Nord et la Méditerranée.
Par: Mohammed CHOUAKI
Lakoom-Media — 27 octobre 2026
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