Par : Mohammed CHOUAKI
À Rabat, on a voulu vendre l’idée d’un basculement stratégique du Nigeria en faveur du Maroc, comme si la diplomatie, l’énergie et le Sahara Occidental pouvaient se confondre dans un même récit triomphaliste. Or les faits récents racontent une histoire plus nuancée, et même embarrassante pour le discours Marocain : Abuja poursuit le projet Nigeria-Maroc, mais elle maintient aussi ses positions de principe sur le Sahara Occidental et relance en parallèle le chantier Transsaharien avec l’Algérie.
Le récit Marocain se fissure
Depuis plusieurs années, les Autorités Marocaines présentent le Gazoduc Nigeria-Maroc comme la preuve d’une convergence géopolitique majeure entre Rabat et Abuja. Cette lecture cherche à transformer un projet énergétique de long terme en validation politique, voire en caution diplomatique sur d’autres dossiers, notamment celui du Sahara Occidental. Mais la réalité est plus têtue que la communication : la coopération gazière ne signifie ni alignement diplomatique, ni abandon des positions historiques du Nigeria sur les principes de Décolonisation et d’Autodétermination.
Le 19 juillet 2026, des dirigeants Ouest-Africains ont bien approuvé la construction du Gazoduc Nigeria-Maroc lors d’un sommet de la CEDEAO à Freetown, un signal important pour le projet Atlantique. Mais cette avancée ne doit pas être surinterprétée : elle valide un cadre technique et régional, pas une victoire politique du Maroc sur ses dossiers sensibles. En d’autres termes, Abuja peut soutenir un corridor énergétique sans pour autant endosser l’ensemble du narratif Marocain.
Le Sahara Occidental reste une ligne rouge
Le point central que les discours Marocains cherchent souvent à diluer est simple : le Sahara Occidental demeure un dossier politique et juridique à part, qui ne se règle pas par des promesses d’investissements ou des mémorandums économiques. Les informations disponibles cette semaine montrent que le Nigeria continue d’être associé à une ligne favorable au droit des peuples à disposer d’eux-mêmes, ce qui contredit l’idée d’un alignement sur la position de Rabat.
Autrement dit, le Maroc peut multiplier les annonces, mais il ne peut pas convertir un projet Gazier en reconnaissance implicite de sa souveraineté sur le Sahara Occidental. C’est précisément là que le récit de propagande se heurte au réel : la diplomatie Africaine reste structurée par les équilibres de principe, les intérêts stratégiques et les rapports de force régionaux, pas par les effets d’annonce.
Le retour du Transsaharien
L’autre mauvaise nouvelle pour Rabat vient du front énergétique lui-même. En juin 2026, l’Algérie a officiellement lancé des travaux sur sa section du Gazoduc Transsaharien (TSGP), un projet destiné à transporter le Gaz Nigérian vers l’Europe via le Niger et l’Algérie. Ce chantier donne une matérialité nouvelle à un projet longtemps présenté comme théorique, mais désormais entré dans une phase opérationnelle.
Ce point est crucial dans la bataille des récits. Alors que le projet Nigeria-Maroc avance par étapes institutionnelles, le Transsaharien bénéficie d’une architecture existante, d’un ancrage continental plus court et d’un passage par des infrastructures Algériennes déjà connectées aux marchés Méditerranéens. Sur le terrain, cela alimente l’argument selon lequel le TSGP reste, pour l’instant, le corridor le plus concret et le plus crédible à court terme.
Une rivalité d’influence
Le duel n’est donc pas seulement énergétique, il est géopolitique. Le Maroc cherche à se projeter comme interface atlantique entre l’Afrique et l’Europe, tandis que l’Algérie défend une logique Saharienne et Méditerranéenne, adossée à ses infrastructures existantes. Dans cette rivalité, le Nigeria devient un partenaire courtisé, mais pas captif : Abuja joue sur plusieurs tableaux, sans se laisser enfermer dans une lecture binaire.
C’est ce qui rend les certitudes Marocaines fragiles. Oui, le projet Nigeria-Maroc progresse sur le plan politique et administratif. Mais non, cela ne prouve ni un ralliement à la position Marocaine sur le Sahara Occidental, ni un effacement du partenariat énergétique avec l’Algérie.
Ce qu’il faut retenir
La meilleure façon de contredire les surenchères Marocaines n’est pas de nier le projet Nigeria-Maroc, mais de le remettre à sa juste place : un projet encore dépendant des études, des financements et des arbitrages politiques, et non un trophée diplomatique déjà acquis. En face, le TSGP a franchi une étape concrète en 2026, ce qui affaiblit l’idée d’une supériorité stratégique Marocaine automatique.
Au fond, le Nigeria envoie bien une double douche froide à Rabat : d’un côté, il refuse de transformer une coopération énergétique en quitus politique sur le Sahara Occidental ; de l’autre, il maintient ouverte l’option Algérienne, désormais matérialisée par le lancement effectif du Transsaharien. Le message est clair : le Nigeria négocie avec le Maroc, mais il ne se confond pas avec le Maroc.
Par : Mohammed CHOUAKI – Lille
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