Par : Mohammed CHOUAKI
Saïd Sayoud vient d’annoncer une « excellente nouvelle » pour le marché des véhicules en Algérie, mais il s’agit en réalité du marché des pneus, pas des voitures neuves elles‑mêmes.
Ce qu’il a annoncé
• L’État a confié à Naftal la responsabilité principale de l’importation des pneus destinés aux véhicules, afin de mettre fin à l’« anarchie » qui régnait sur ce marché (spéculation, pénuries, prix élevés).
• Sayoud insiste sur le fait qu’il s’agit d’une mesure de régulation, et non de restriction : l’objectif n’est pas de créer une pénurie mais de sécuriser l’approvisionnement et stabiliser les prix.
• L’exclusivité donnée à Naftal n’est pas un monopole « fermé » : si Naftal n’arrive pas à couvrir la demande, d’autres opérateurs privés pourront être sollicités pour importer.
Contexte plus large « véhicules / transports »
• Le gouvernement mène en parallèle un vaste programme d’importation de 10 000 bus pour renouveler le parc public de transport de voyageurs, opération que Sayoud annonce finalisée entre février et mars 2026.
• Les premiers bus sont déjà en cours de déploiement dans les grandes villes (Alger, Oran, Constantine, Annaba, Sidi Bel Abbès, puis plusieurs wilayas de l’Est), avec l’objectif affiché de « régler » le problème du transport de voyageurs d’ici fin mars 2026.
Impact pour les particuliers
L’annonce de Sayoud cible principalement le marché des pneus pour les automobilistes et transporteurs privés. Naftal gère désormais l’importation pour stopper la spéculation et les pénuries, avec des prix stabilisés et un approvisionnement garanti. Si la demande dépasse les capacités de Naftal, d’autres importateurs privés interviendront.
Impact pour le secteur public
Le gouvernement déploie 10 000 bus neufs pour moderniser les transports urbains, avec livraison progressive dès février-mars 2026 dans les grandes villes comme Alger, Oran et Constantine. Cela vise à résoudre les problèmes de transport en commun d’ici fin mars.
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