Par : Mohammed CHOUAKI
L’italien Prometeon, filiale du groupe Pirelli spécialisée dans les pneus poids lourds, est actuellement en discussion avec des acteurs Algériens pour envisager une future implantation industrielle en Algérie, mais il ne s’agit pas encore d’un projet officiellement lancé ni d’une usine en construction.
Ce qui existe déjà entre Prometeon et l’Algérie
• Prometeon et le groupe Naftal ont signé un contrat de fourniture de 500 000 pneus Pirelli pour poids lourds destinés au marché Algérien, ce qui confirme une présence commerciale forte mais purement d’importation.
• Pour l’instant, selon les responsables du groupe, Prometeon se positionne comme un fournisseur‑exportateur pour l’Algérie et aucune implantation industrielle concrète n’est annoncée à ce jour.
Contexte de la production locale de pneus
• L’Algérie multiplie les projets d’usines de pneus (Touggourt, Tafraoui, etc.), avec plusieurs partenariats, notamment Chinois, visant une capacité totale de plusieurs dizaines de millions d’unités par an.
• Dans ce cadre, une annonce évoquant une volonté de Prometeon de s’implanter en Algérie s’inscrit dans une stratégie de rapprochement avec les autorités locales, afin de compléter la vague d’industrialisation plutôt que de rester uniquement fournisseur d’importation.
Outre le possible projet de Prometeon, plusieurs projets d’usines de pneus sont déjà annoncés ou en cours de réalisation en Algérie, avec l’objectif de couvrir les besoins nationaux et de viser l’export à partir de 2026.
Généralités sur le programme
• L’Algérie prévoit environ quatre grands projets d’usines de pneus (Oran/Tafraoui, Sétif, Aïn M’Lila, Touggourt) pour une capacité totale d’environ 19–20 millions de pneus par an.
• Ces unités visent à réduire fortement la dépendance aux importations et à transformer le pays en exportateur net de pneumatiques.
Principaux projets en cours
1 Usine de Tafraoui (près d’Oran), avec SHLI/Double star
• Projet porté par la société Algérienne El Hadj Arabi Industries en partenariat avec le groupe Chinois Double star.
• Investissement estimé à 384 millions de dollars, avec une capacité de départ de 7 millions de pneus par an, pouvant monter jusqu’à 22 millions après montée en puissance.
2 Usine de Sétif (groupe Iris)
• Le groupe privé Iris (électroménager) agrandit son site de Sétif pour y intégrer la production de pneus pour véhicules lourds et cars, dans le cadre d’une diversification industrielle.
• L’usine s’inscrit dans le maillage national et vise à couvrir une partie du marché des poids lourds.
3 Usine d’Aïn M’Lila (Oum El Bouaghi), East Quality
• Projet mené par la société privée East Quality, située à Ouled Gacem, Aïn M’Lila, avec un investissement de 170 millions de dollars.
• Capacité prévue de 3 millions de pneus par an, réalisée en deux phases (1 million puis 3 millions), avec environ 2 000 emplois directs.
4 Usine de Touggourt (Tamacine)
• Mégaprojet lancé fin 2025 à Tamacine (Touggourt), porté par un consortium impliquant la société Touggourt Industrial Co. (TIC) et des partenaires Chinois.
• Investissement d’environ 27 milliards de DA (≈ 207 millions USD), pour une capacité de 5 millions de pneus par an (2 M pour véhicules lourds, 3 M pour véhicules légers).
Tableau récapitulatif (en gros)
Ces projets, combinés, placent le pneu au cœur d’une stratégie nationale de réduction de la facture d’importation et de développement de l’industrie manufacturière.
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